Malgré la tragédie du Lac-Mégantic, la Société de chemin de fer de la Gaspésie ne ferme pas la porte à du transport d’hydrocarbure sur son tronçon.
Avec les projets de Pétrolia et Junex en Gaspésie, l’exploitation de pétrole pourrait mener, si elle se concrétise, à l’utilisation du chemin de fer pour transporter l’huile vers les raffineries.
Cependant, il n’y aurait aucun compromis en ce qui a attrait à la sécurité de la population.
Le président de la société, François Roussy, précise d’abord que les conditions pour ce type de transport seraient améliorées.
La société de chemin de fer confirme aussi ne pas transporter en ce moment de matière dangereuse.
François Roussy affirme que la sécurité de la population est primordiale pour l’entreprise. Il donne l’exemple la fermeture du chemin de fer décembre 2011 suite au dépôt d’une étude qui démontrait des lacunes dans les infrastructures.
La portion du chemin de fer entre Matapédia et New Carlisle a été rouverte en mai 2012 alors la partie entre New Carlisle et Gaspé est toujours fermée.